Мягкие крепы на жесткую доску

[Delerium]

Стрэп практически намертво крепит ногу, не смотря на то что без ботинка хайбэк легко складывается. Трение и стягивание фиксирует очень плотно. Смысл в том, что бы разгрузить голеностоп при закантованной доске. Согласитесь, при вертикальной работе ведомая нога сгибается в суставе даже в пластике и тут тоже. Ощущения очень похожи. У меня несколько травм голеностопа было без такой конструкции и очень больно было удерживать закантованную доску, но стоило поехать в таком ботинке, то проблемы просто исчезли. Кататься очень хотелось.

[Zeppelin]

Кататься очень хотелось.

больше, чем ходить :)
(намекая на роль голеностопа в ходьбе)

[A.K.]

а смысл привязывать ногу к хайбеку, который свободно ходит относительно базы крепы?

+1
???

[ Post made via iPad ]

[Delerium]

Это сарказм либо скепсис полагаю. Мы все учились понемногу чему-нибудь и как-нибудь........... Как сказал классик. Как мог так и учился кататься. На изобретателях мир держится.

[SveshnickoFF]

да нормально чо. но с фиксой хайбэка канеш поспокойнее.

[urik]

бустер к верху хайбека приделать, или такелажный ремень с подобной пряжкой - вот вам и третий стреп

Нет. Фишка трехклипсовых Бертонов была не столько в третьем ремешке на хайбеке. Хайбек на них в вертикальном положении защелкой фиксировался к базе. А уже потом голень третьим ремешком фиксировалась к хайбеку. Получалась в меру жесткая конструкция, позволявшая несколько разгрузить голеностоп.

Сейчас серийных мягких креплений с хайбеком, фиксирующимся к базе, нет. Среди моделей сезонов 2012/13 и 2013/14 ничего найти не сумел. А без этой фишки мотать ногу Бустер-стрепом к хайбеку никакого смысла не имеет.

а зачем нужен хайбэк фиксирующийся к базе? третий стрэп нужен чтобы поперечное усилие передавать. поэтому достаточно жесткого в поперечном направлении хайбэка, то есть любого железного.
а то что он в продольном направлении позволит согнуть ногу - оно и к лучшему.

пысы: катаю flow nxt-fr. там запросто можно третий стрэп.

[A.K.]

а зачем нужен хайбэк фиксирующийся к базе?

Чтобы при помощи третьего стрепа передавать ПРОДОЛЬНОЕ усилие (усилие вдоль продольной оси базы / усилие в направлении переднего канта) движением голени и меньшей работой голеностопа.

третий стрэп нужен чтобы поперечное усилие передавать?

Да ? Вот только конструкторы трехклипсовых креплений Бертон (Бертон Систем и Бертон Кастом Фрирайд) об этом не знали. И городили эту конструкцию для разгрузки голеностопа при продольном усилии.

поэтому достаточно жесткого в поперечном направлении хайбэка, то есть любого железного

Нет, не достаточно. Без соответствующей жесткости базы, отсутствия люфтов в соединении, должной ширины и пространственной ориентации хайбека для обеспечения контактной точки приложения усилия в желаемом направлении его передачи - любой, даже самый жесткий хайбек не обеспечит передачи поперечного усилия ГОЛЕНЬЮ.

Что касается материала хайбеков - я не встречал ни одного именно железного. Металлические встречал, железные - нет (вероятно в силу веса данного конструкционного материала, коррозийной нестойкости ржавеющих сталей и дороговизны нержавеющих). Карбоновые хайбеки моих Катек Фрирайд имели твердость явно выше, чем металлические компоненты крепления. И при всем пафосе и цене Катека, с точки зрения надежности фиксации мягкого ботинка он и рядом не лежал с трехклипсовыми Бертонами.

а то что он в продольном направлении позволит согнуть ногу - оно и к лучшему

"Каждому - своё" (С). У меня есть опыт езды в допотопные времена на жесткой доске (Рэд-Эйр Хорнет 167) в мягком крепеже (трехклипсовый Бертон + проставки Палмер Пауэр Лифт Систем) в горах но неподготовленному склону (Приэльбрусье) - довольно глупое было мероприятие, надо сказать. И в данном сочетании основной целью было строго обратное - не позволить ноге сгибаться в продольном направлении в холостую, т.е. без передачи усилия на кант.

[ Post made via iPad ]

[Delerium]

Вот, человек, грамотно расставил. Каждому своё. Респект!

[ Post made via Android ]