Бомер на рейсовых досках

[hb]

я ставил эксперементы - не может спортик ехать карвинг

]https://youtu.be/RDPSpdnJEcM

а Шпец молодец! Весело едет, как то с юмором и легко))

[Roma]

почему? при чем тут рука на канте? просто в бомере... понимаешь, не главное- жопу на склон положить.. там ангуляция должна быть, плечи перпендикулярно длоске, параллельны склону, стойка... ну много там черт характерых.. гребы и жопа на склоне - совсем не признак бомера.

Техника должна решать ряд задач:
1. Устоичивость в любых условиях;
2. Маневренность в любых условиях;
3. Резанное ведение в любых условиях;
4. Что-то еще в части езды.

Рейсовая техника - идеальна.
Бомбер - стремление "канонично" махать руками.
Выглядит часто дейстительно ужасно с этим сгорбленным деревянным горбом и размахиванием руками локтями кверху.
Не анатомично, перекручено, при хорошем ударе отскочат диски. Межпозвоночные в смысле. Особенно во фронте, как я себе представляю.

Рейс более анатомичен, спина ровная, колени, если заднее кнаружи, тоже в правильном положении, амплитуда для работы ногами в случае срывов или бугров есть.

Бомбер как и экстрим-к - техника ради техники. "Должна быть ангуляция". А зачем? Что бы ехать или ехать "бомбером"?)

Основной и, пожалуй единственный, критерий для оценки уровня техники - эффективность. Эффективная техника - по определению красива.

Зиги лучший. Вик Вайлд тоже.

[SveshnickoFF]

ух)

[Roma]

Я катался 9 раз, могу писать методичку.

[SveshnickoFF]

Рома, а с чего ты взял, что рэйс - это про резаное ведение?

он вариативен и зависит от конфигурации трассы, см. например бордкросс

про маневренность поворотоных дисциплин - крайне спорно, люди на пустой ровной (а она ровная) трассе без людей и то не всегда могут вешки обьехать)

[Roma]

Рома, а с чего ты взял, что рэйс - это про резаное ведение?

Они умеют, если надо. Техника позволяет.

Что касается не всегда могут объехать - так они на пределе едут, на грани, по жестко заданной траектории, понятно что иногда выходят за. Но можно ехать с некоторым запасом и по более свободной.

[Roma]

А, понял вопрос насчет резанного ведения.

Резанное ведение - это критерий для оценки эффективности любительского свободного катания.
Мы же с этой точки зрения смотрим на технику.

Рейсовая техника это позволяет. Она умеет все. Просто рейсерам этот элемент не всегда нужен. У них добавлятся еще один критерий - основной - секундомер.
Я это имел в виду.

[SveshnickoFF]

Резанное ведение - это критерий для оценки эффективности любительского свободного катания.

вот с этого места поподробнее можно, а то обычный в общем то элемент, возможный на любых досках с сайдкатом, возвести в критерий оценки ещё и эффективности - это прям смело

[au]

Идеалистичный взгляд на вещи - это прекрасно )

[SveshnickoFF]

угу, огонь в глазах прям обжигает даж немножко)

[au]

И это пройдёт )

[SveshnickoFF]

Император поднял палец вверх: "пощадить безумца!"

[лом]

Рома, а с чего ты взял, что рэйс - это про резаное ведение?

он вариативен и зависит от конфигурации трассы, см. например бордкросс

про маневренность поворотоных дисциплин - крайне спорно, люди на пустой ровной (а она ровная) трассе без людей и то не всегда могут вешки обьехать)

Насчёт маневренности - управлению доской вешки учат хорошо))

[SveshnickoFF]

Рома, а с чего ты взял, что рэйс - это про резаное ведение?

он вариативен и зависит от конфигурации трассы, см. например бордкросс

про маневренность поворотоных дисциплин - крайне спорно, люди на пустой ровной (а она ровная) трассе без людей и то не всегда могут вешки обьехать)

Насчёт маневренности - управлению доской вешки учат хорошо))

кто ж спорит. тут где-то давеча было про узкие чорные длинные крутяки, давай там продолжим, можешь позащищать рэйс , Рома кстати может тожэ расскажет, как идеальной техникой такое пройти

[Roma]

Кто умеет рейс - тот умеет все. Если коротко.
Остальное рекреационное не имеет смысла.
Аминь.

[SveshnickoFF]

воистину аминь))))

[gdv1969]

точки расставлены. Расходимся...

П.С. Рейс тоже смысла не имеет - ничего не производится, не выращивается и не строится... пустое соскабливание снега.

[лом]

Рома, а с чего ты взял, что рэйс - это про резаное ведение?

он вариативен и зависит от конфигурации трассы, см. например бордкросс

про маневренность поворотоных дисциплин - крайне спорно, люди на пустой ровной (а она ровная) трассе без людей и то не всегда могут вешки обьехать)

Насчёт маневренности - управлению доской вешки учат хорошо))

кто ж спорит. тут где-то давеча было про узкие чорные длинные крутяки, давай там продолжим, можешь позащищать рэйс , Рома кстати может тожэ расскажет, как идеальной техникой такое пройти

Я лучше на горе продолжу. ))

[Roma]

П.С. Рейс тоже смысла не имеет - ничего не производится, не выращивается и не строится... пустое соскабливание снега.

Рейс - это соревнование, удовлетворение желания доминировать, быть лучшим (и/или зарабатывать на жизнь). И рейс, как любое другое соревнование, безусловно имеет смысл для занимающихся им.

[realpowder]

П.С. Рейс тоже смысла не имеет - ничего не производится, не выращивается и не строится... пустое соскабливание снега.

Рейс - это соревнование, удовлетворение желания доминировать, быть лучшим (и/или зарабатывать на жизнь). И рейс, как любое другое соревнование, безусловно имеет смысл для занимающихся им.

... несомненно, смысл лишь в доминировании, для одной цели: покрыть своим метровым генофондом всю поверхность планеты ))))
только секс
только трах
и ни для чего более, если эволюцией, обладателю лобных долей, не дан чуть больший размер, этих самых долей, чем у соперников по рейсу .