Настройка креплений F2 Ti

[gdv1969]

На какой доске в этом сезоне? На той же? Как она себя чувствует?

Пока на прежней.
Вентилирую на соседнем форуме возможность приобретения новой бомер-машины :)

[gdv1969]

иногда читаю инструкции, к креплениям в том числе - это про прорези крепежного диска.
http://freeuse.narod.ru/bindings/f2/f2.pdf

Я там не увидел обязательного требования размещать прорези вдоль доски
(навеяно установкой креплений на доску и регулировкой положения ботинка по кантам)

P.S. На катеках с собой была пара шестигранникоы, на Ф2, как я полагаю, отвёртка с большим крестом. Есть какие-то особоудобные предпочтительные варианты, или что угодно, мелкое, желательно Т-образное?

[Zeppelin]

любая со сменной битой ph3
и желательно на магните. шариковый фиксатор имеет обыкновение терять шарик.

в инструкции к велосипеду нет явного запрета ставить вилку так

[andaniel]

в инструкции к велосипеду нет явного запрета ставить вилку так

чем грозит поставить прорезями поперёк?

[SveshnickoFF]

установкой креп по Гилмору, со смещением передней крепы к заднему канту и задней крепы - к переднему. Хотя это и блоками можно накрутить)

[Zeppelin]

чем грозит поставить прорезями поперёк?

потерей возможности быстро сдвинуть креп вдоль.
по безопасности - ничем не грозит.

[SveshnickoFF]

ну тут имхо, кому какая ширина удобна - тот так и ставит. я всегда ставлю вдоль доски прорези.

[dm75]

Господа, помогите плиз, для 299 мыльницы, Ф2 какой размер? М или L
заранее благодарен

[Sava]

у упз не интек можно оба. только на Л максимально сдвинуты блоки будут

[dm75]

спсбо
а на м максимально раздвинуты?
а чем плохо?

[Sava]

на М примерно по середине блока
насчет плохо я не знаю

[gdv1969]

Господа, помогите плиз, для 299 мыльницы, Ф2 какой размер? М или L
заранее благодарен

299-ая мыльница, F2 "L" Intec

[AlexeyKirp]

Подскажите пожалуйста, чтоб убрать-добавить кантинги я так понимаю надо внизу креплений отвинчивать шайбы, я прав? Если да, то как этот ключ называется?

[SveshnickoFF]

cдвигаешь блоки креплений до упора, вывинчиваешь винты. ставишь или снимаешь нужные клинья - завинчиваешь винты - регулируешь блоки по длине. как-то так, это всё можно делать, не снимая крепы с доски.

[AlexeyKirp]

О, спасибо. Я сдвигал до упора в другую сторону :)

[Zeppelin]

это всё можно делать, не снимая крепы с доски.

а потом появляются пистоны с загнутыми ушами.
не видно, провернулся пистон с насиженного места, или нет.

[Oldtimer]

это всё можно делать, не снимая крепы с доски.

а потом появляются пистоны с загнутыми ушами.
не видно, провернулся пистон с насиженного места, или нет.

Да, и ещё, когда используешь клинья, надо брать винты разной длины и следить, чтобы винты не вылезали из пистонов наружу и не грызли доску.

[AlexeyKirp]

А к самой доске сильно крутить? Метал как будто мягкий у дисков + резинка покругу.

[Oldtimer]

А к самой доске сильно крутить? Метал как будто мягкий у дисков + резинка покругу.

Обычной отвёрткой достаточно. Особо одарённые, случается, и резьбу в закладных срывают.

[Zeppelin]

в инструкции усилие затяжки не написано?
без особого фанатизма. в случае ослабления винтов крепеж сразу не отваливается, сначала появится люфт, и винты надо будет подтянуть.
если винты крепления блоков к базе ослабнут - аналогично.