Модераторы: ben, Rey, Yura Z, Dron
или как, по убеждениям.Шомпол писал(а):Наговаривают. Байкальск, восточная. 2.2 км. Бомером, с одной остановкой отдышаться, посередине. Не пенсионерским, нормальным. С быстрыми перекантовками и длинными дугами. Меня там кто-то из новосиба видел, почти вместе ехали.
Насчет бомера твоего не знал, извини. По здоровью перестал катать или как?
ага, мечтаю онедж стайл осилить.Шомпол писал(а):А не ты ли не так давно заявлял, что сам еще учишься, и тебе еще много чему есть научиться? Значит ли это что ты ничего не умеешь?
Ну нет у меня видео, не сложилось... жалко конечно.
ага, стыдно, уподобился теоретикам, да чета заболел, делать не чего, а так бы на горе был.Старикашка писал(а):Я вас всех очень люблю :-) за то, что уже 6 страниц вы никак не можете определит кто из вас мудак.
Придётся согласиться на ничью и поделить это гордое звание на всех :-)
Не стыдно? Взрослые вроде люди.
где на восточке крутяки? потому она и 2.2 км, что уклон умеренный. но - не совсем пологая.Шомпол писал(а):Наговаривают. Байкальск, восточная. 2.2 км.
Все что я тогда написал - правда. Никаких шуток. Кому-то было нужно объявить это шуткой...Шомпол писал(а):С дроном в свое время был разговор, когда он это утверждал... Все закончилось фразой «вы что, шуток не понимаете» или чем-то таким... Доказательств никто не увидел)))
Серёга, я что-то не понимаю и не только я одна... Сидим в Байкальске... читаем...Шомпол писал(а):Низкая стойка бомера. Сел задницей на задний ботинок, лег грудью на переднее колено. Стойка максимально устойчивая, в ней легко выдержать перегрузки 4+ g.
На управление не тратишь сил вообще, легкое шевеление плечами плюс легкий увод коленей вправо-влево позволяют войти в дугу любого радиуса по выбору. При этом руки совершенно свободны, хочешь видео снимаешь, хочешь о склон скребешься. Продольная работа позволяет при необходимости использовать инерцию чтобы разогнуться или наоборот, чтобы задавить кант в сложных ледяных условиях. Срыв доски на льду ловится легким разгибанием ног за долю секунды. Без потери управляемости.
Это самый сложный в обучении, зато самый легкий в исполнении, и самый лучший по критерию контроль/энергозатраты способ езды по подготовленным склонам.
да в том то и дело... я в шоке...Zeppelin писал(а):где на восточке крутяки? потому она и 2.2 км, что уклон умеренный. но - не совсем пологая.Шомпол писал(а):Наговаривают. Байкальск, восточная. 2.2 км.
так я про тоже твержу...за себя...отвечаюben писал(а):. За себя прежде отвечать надо, чем кивать на кого то.
.
ты как всегда под закрытие?Старикашка писал(а):Я вас всех очень люблю :-) за то, что уже 6 страниц вы никак не можете определит кто из вас мудак.
Придётся согласиться на ничью и поделить это гордое звание на всех :-)
Не стыдно? Взрослые вроде люди.
да успокойся ты, видео готово.serg19 писал(а):Ау требовал...я выложил...с себя начал...причем через 2 недели после приезда.
А сапожник вроде без сапог остался?
Серёг, ну до тебя-то никто на узких досках не пробовал кататься, тем более бомеромШомпол писал(а):я тоже могу написать много буков. Например так:
Низкая стойка бомера. Сел задницей на задний ботинок, лег грудью на переднее колено.
Очередной подвиг духа, не иначеОПИСАНИЕ ТРАСС
Восточная – любимая трасса для начинающих. Длинная, не очень крутая, с часто меняющимся уклоном. Довольно широкая трасса на относительно крутых участках и узкая на равнинных. Спуск с горы заканчивается ровным участком трассы, которая плавно выводит к канатной дороге БКД-6.
Крутяк и лёд, борьба за жизнь.Серёг, я чесслово не понимаю что ты хочешь доказать или выяснить.Шомпол писал(а):[ Post made via Android ]